Kit de réparation HyFAD avec roulements à billes en céramique

Résolvez le problème le plus courant du moteur électrique Volvo XC40 PHEV (Recharge) HyFAD : gagnez du temps, économisez de l’argent et évitez le stress

Si vous possédez une Volvo XC40 Recharge PHEV, vous avez probablement rencontré un problème bien connu : des joints d’étanchéité à l’huile qui fuient et des roulements de rotor usés dans l’unité d’entraînement avant.

Pour éviter de dépenser des milliers chez le concessionnaire ou d’attendre des semaines pour les réparations, il est possible de résoudre le problème en remplaçant le joint d’étanchéité à l’huile et en installant un roulement de rotor amélioré, rapidement et efficacement.

Conçu spécifiquement pour la Volvo XC40, ce kit complet contient tous les composants essentiels à l’entretien et à la réfection de l’unité d’entraînement de l’essieu électrique avant, avec des pièces dont la qualité atteint ou dépasse les exigences OEM.

Les roulements rigides à billes hybrides à éléments roulants en céramique présentent les caractéristiques suivantes :

• Bagues en acier à roulements et éléments roulants en nitrure de silicium – assurant une isolation électrique et éliminant les dommages liés aux courants électriques.
• Conception étanche – retient le lubrifiant et empêche la pénétration de contaminants, prolongeant la durée de service des roulements.
• Performances accrues – aptitude aux vitesses élevées, rigidité accrue, résistance supérieure à l’usure et meilleure stabilité thermique par rapport aux roulements standard en acier.
  

Le kit comprend :

• SKF : roulements hybrides à éléments roulants en céramique - 2x
  
• SKF : roulements à rouleaux coniques - 2x
  
• SKF : joint d’étanchéité à l’huile - 1x 
  

Ce kit permet de traiter les  défaillances les plus courantes de l’unité d’entraînement électrique avant, notamment :

• Pénétration d’huile dans le moteur
• Augmentation du bruit de la chaîne de traction
• Baisse du rendement
• Panne complète du moteur si le problème n’est pas traité