{"product_id":"drive-unit-rotor-ceramic-bearing-and-gasket-kit-fiat","title":"Kit de roulements de rotor hybrides à éléments roulants en céramique et de joints pour unité d’entraînement","description":"\u003cp data-end=\"408\" data-start=\"214\"\u003eKit complet de réparation et d’entretien du moteur électrique des véhicules\u003cstrong\u003e ABARTH,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"204\" data-start=\"154\"\u003eFIAT et JEEP\u003c\/strong\u003e équipés de moteurs électriques \u003cstrong data-end=\"261\" data-start=\"228\"\u003eZK01 \u003c\/strong\u003eet \u003cstrong data-end=\"261\" data-start=\"228\"\u003eZK02\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eConçu pour remédier aux problèmes courants tels que les \u003cstrong data-end=\"327\" data-start=\"305\"\u003edéfauts d’isolement\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"363\" data-start=\"332\"\u003eles problèmes de roulement principal du rotor\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"430\" data-start=\"410\"\u003eContenu du kit \u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"872\" data-start=\"831\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRoulement hybride SKF \u003c\/strong\u003eà éléments roulants \u003cstrong\u003een céramique pour rotor \u003c\/strong\u003e– côté codeur (\u003cstrong data-end=\"869\" data-start=\"861\"\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"921\" data-start=\"875\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRoulement de rotor SKF hybride à éléments roulants en céramique \u003c\/strong\u003e– côté transmission (\u003cstrong data-end=\"918\" data-start=\"910\"\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"495\" data-start=\"433\"\u003eJoint de stator – côté codeur \/ côté transmission (\u003cstrong data-end=\"492\" data-start=\"483\"\u003e2 pièces\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"536\" data-start=\"498\"\u003eJoint de couvercle extérieur du stator (\u003cstrong data-end=\"533\" data-start=\"525\"\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"577\" data-start=\"539\"\u003eJoint de couvercle intérieur du stator (\u003cstrong data-end=\"574\" data-start=\"566\"\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"615\" data-start=\"580\"\u003eJoint de transmission gauche (\u003cstrong data-end=\"612\" data-start=\"604\"\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"654\" data-start=\"618\"\u003eJoint de transmission droit (\u003cstrong data-end=\"651\" data-start=\"643\"\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"695\" data-start=\"657\"\u003eJoint de sortie d’arbre primaire (\u003cstrong data-end=\"692\" data-start=\"684\"\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"758\" data-start=\"698\"\u003eJoint de jonction moteur électrique \/ carter de transmission (\u003cstrong data-end=\"755\" data-start=\"747\"\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"789\" data-start=\"761\"\u003eManchon d’accouplement (\u003cstrong data-end=\"786\" data-start=\"778\"\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"828\" data-start=\"792\"\u003eManchon de refroidissement de l’onduleur (\u003cstrong data-end=\"825\" data-start=\"817\"\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1016\" data-start=\"996\"\u003eApplications\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1101\" data-start=\"1079\"\u003eCode moteur : \u003cstrong data-end=\"1099\" data-start=\"1091\"\u003eZK01, ZK02\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1133\" data-start=\"1104\"\u003eAnnées-modèles : \u003cstrong data-end=\"1133\" data-start=\"1117\"\u003edepuis 2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1162\" data-start=\"1135\"\u003eQualité et matériaux\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"1218\" data-start=\"1163\"\u003eTous les composants d’étanchéité sont fabriqués par \u003cstrong data-end=\"1207\" data-start=\"1198\"\u003eAjusa\u003c\/strong\u003e, assurant :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1268\" data-start=\"1221\"\u003eRésistance élevée à l’usure et aux hautes températures\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1310\" data-start=\"1271\"\u003ePerformances durables et fiables\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1359\" data-start=\"1313\"\u003eAdaptation aux conditions de fonctionnement exigeantes\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1384\" data-start=\"1361\"\u003eRéparations courantes\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1407\" data-start=\"1387\"\u003eDéfaut d’isolement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1443\" data-start=\"1410\"\u003eUsure ou détérioration du roulement principal du rotor\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"456\" data-start=\"433\"\u003eVéhicules concernés\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"456\" data-start=\"433\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-c692bcef-7fff-0316-763c-8720bc1a72d2\"\u003eAbarth:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e600e\u003c\/li\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e500e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e500e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ee-Doblo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ee-Ducato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ee-Scudo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ee-Ulysse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-98ca2c3b-7fff-6ea3-9a2c-6fba93e1661e\"\u003e\u003cspan\u003eJeep\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003eAvenger EV\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Smoothbev","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57725934174543,"sku":"REPAIR-GASKET-CER-FULL-FIAT","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/7686\/0751\/files\/zk01.jpg?v=1793034360","url":"https:\/\/www.smoothbev.nl\/fr\/products\/drive-unit-rotor-ceramic-bearing-and-gasket-kit-fiat","provider":"Smoothbev","version":"1.0","type":"link"}